СпортДеталь
СпортДеталь
  • 33
  • 537 106
Обзор алюминиевого маховика СпортДеталь
Маховик весом в 2600 гр. - 3000 гр. материал по всем характеристикам либо равен, либо превышает в95 и обладает более высокой теплостойкостью, имея заметно меньшее линейное расширение при нагреве, чем в95.
Прочность материала при 20 гр. Цельсия немногим меньше стали 45 или
40Х, а легче, он получается почти в 3 раза. На данных изделиях минимальная
толщина высоко нагруженных частей маховика по сравнению с сечением стандартного
изделия больше на 2 мм.
При работе, сцепление подвергается сильному нагреву, которое воспринимает
на себя стальная пластина, для быстрейшей передачи тепла от пластины к телу
маховика мы используем специальную термопасту для лучшей теплопередачи.
Так как часть которая подвергается сильному износу, вследствие трения керамического диска, у нас является сменной, это большой и несомненный плюс данного маховика. Данная пластина надежна прикреплена 20 болтами класса прочности 12.9. Собран данный узел с применением высокотемпературного фиксатора для разъемных соединений. Так же данный диск был подвержен нормализации, что бы лучше работать в паре особенно с керамическим диском.
Ссылка на маховик алюминиевый: sportdetal.ru/dvigatel/mahoviki/16-v/mahovik-dyural-vaz-2110/
Мы в ВК: sportdetal
Переглядів: 1 281

Відео

Обзор двух дисковой корзины сцепления
Переглядів 3,5 тис.6 років тому
Двух дисковая корзина сцепления для дрэга. Ссылка на корзину сцепления: sportdetal.ru/transmissiya/sceplenie/korzina-scepleniya-sportdetal-dvuhdiskovaya/ Мы в ВК: sportdetal
Бронзовые направляющие клапанов СпортДеталь
Переглядів 7056 років тому
С ростом мощности, снимаемой с объема мотора, получаем более высокую теплонагруженность всей ЦПГ, включая клапана. Если охлаждение поршня принудительно организовано масло форсунками и стенками цилиндров которые омываются тосолом, то клапана остаются без внимания. Если ситуацию оставить "как есть", то неизбежно рано или поздно (скорее рано) получим либо прогорание выпускных клапанов либо их закл...
Обзор облегченных шатунов "СпортДеталь" L-144 мм
Переглядів 1,9 тис.6 років тому
Данные шатуны Мы производим из заготовок VAG. Эти шатуны отличаются высокой надежностью и долговечностью. Так же они были подвержены облегчению методом фрезерования и имеют разницу в весе не более -2гр. из всего комплекта. Нижняя головка шатуна подготовленна для использования с вкладышами 2101. Данные шатуны используются для достижения более высокого значения R\S, а их довольно невысокий вес пр...
Обзор стальных маховиков СпортДеталь
Переглядів 6426 років тому
Данные маховики изготовлены из цельных стальных заготовок. Данный тип маховиков применяется при постройке спортивных двигателей, где необходима высокая надежность. Наш сайт: sportdetal.ru/ Мы в ВК: sportdetal
2 этап Lopatino Snow Drift
Переглядів 1736 років тому
2 этап Lopatino Snow Drift
Облегченные клапана СПОРТ с фаской 30 градусов
Переглядів 1 тис.6 років тому
Облегченные клапана СПОРТ с фаской 30 градусов
трейлер
Переглядів 6936 років тому
Этот канал для тех, кто живет автомобилями. Наш взгляд не останавливается на одной модели машины. Среди нас нет дилетантов. Мы не будим устраивать шоу, на нашем канале к которому вы привыкли на других каналах. Мы зарабатываем своими руками, качеством наших изделий, а не просмотрами и рекламой. На канале мы будим рассказывать о нашей продукции и тюнинге двигателей. Подписывайтесь и присылайте на...
Icematsuri Balakovo
Переглядів 1896 років тому
Наш сайт: sportdetal.ru/ Мы в ВК: sportdetal Мы в facebook: SDedal/
Доработка шатунов 406
Переглядів 1,3 тис.6 років тому
Ссылка на услугу sportdetal.ru/uslugi/dorabotka-i-remont-shatunov/ Мы в ВК: sportdetal Мы в Facebook: SDedal/
Обзор корзины сцепления СпортДеталь Off-road
Переглядів 8 тис.7 років тому
Ссылка на товар: sportdetal.ru/transmissiya/sceplenie/korzina-scepleniya-sportdetal-dvuhdiskovaya-off-road/ Мы в ВК: sportdetal
Обзор бронзовых направляющих клапанов СпортДеталь 16V
Переглядів 3,7 тис.7 років тому
Ссылка на направляющие: sportdetal.ru/dvigatel/komplektuyuschie-gbc/16-v/bronzovye-napravlyayuschie-klapanov-sportdetal-16v/ Мы в ВК: sportdetal #SportDetal
Обзор шатунов СпортДеталь 133мм палец 18мм
Переглядів 6637 років тому
Ссылка на шатуны: sportdetal.ru/dvigatel/oblegchennye-shatuny/shatuny-sportdetal/shatuny-oblegchennye-sportdetal-l-133mm/ Мы в ВК: sportdetal #SportDetal
Обзор шатунов СпортДеталь 134мм палец 22мм
Переглядів 7947 років тому
Ссылка на шатуны:sportdetal.ru/dvigatel/oblegchennye-shatuny/shatuny-sportdetal/shatuny-oblegchennye-sportdetal-l-134mm/ Мы в ВК: sportdetal
Обзор кит комплекта клапанов 32х29 СпортДеталь
Переглядів 6647 років тому
Ссылка на кит комплект: sportdetal.ru/dvigatel/klapana-grm/16-v/klapana-oblegchennye-sportdetal-vaz-2112-16v-uvelichennye-32h29/ Мы в ВК: sportdetal
Обзор тарелки 2101 под сухарь 2108
Переглядів 7177 років тому
Обзор тарелки 2101 под сухарь 2108
Обзор шатунов СпортДеталь 131мм под палец 18мм
Переглядів 1 тис.7 років тому
Обзор шатунов СпортДеталь 131мм под палец 18мм
Шатуны 129мм СпортДеталь
Переглядів 6 тис.7 років тому
Шатуны 129мм СпортДеталь
Установка блокировки в редуктор
Переглядів 4,4 тис.8 років тому
Установка блокировки в редуктор
Спортивные клапана ВАЗ
Переглядів 45 тис.8 років тому
Спортивные клапана ВАЗ
Тюльпанообразные клапана ВАЗ
Переглядів 2,5 тис.8 років тому
Тюльпанообразные клапана ВАЗ
ГБЦ для дрифт жигуль
Переглядів 3,6 тис.8 років тому
ГБЦ для дрифт жигуль
Шестерня ГРМ
Переглядів 26 тис.8 років тому
Шестерня ГРМ
Обзор цельных толкателей Спортдеталь
Переглядів 2,7 тис.8 років тому
Обзор цельных толкателей Спортдеталь
Обзор корзины сцепления Спортдеталь
Переглядів 35 тис.8 років тому
Обзор корзины сцепления Спортдеталь
Обзор Шатунов. В чем отличие?
Переглядів 20 тис.9 років тому
Обзор Шатунов. В чем отличие?
Облегчение коленвала Спортдеталь
Переглядів 58 тис.9 років тому
Облегчение коленвала Спортдеталь
Усилитель корпусов коренных подшипников Спортдеталь
Переглядів 9 тис.9 років тому
Усилитель корпусов коренных подшипников Спортдеталь
Доработка ГБЦ Спортдеталь
Переглядів 9 тис.9 років тому
Доработка ГБЦ Спортдеталь
Развесовка поршней Спортдеталь
Переглядів 10 тис.9 років тому
Развесовка поршней Спортдеталь

КОМЕНТАРІ

  • @alexivanov533
    @alexivanov533 Місяць тому

    Извините ребята, но это видео ни о чем.... Это я не помню, эьо по ощущениям, а это какие-то еще головки. Зачёт в общем.👍

  • @user-bb1bs5oj9g
    @user-bb1bs5oj9g 2 місяці тому

    Сколько стоит такая работа

  • @user-gc2er1hw2j
    @user-gc2er1hw2j 5 місяців тому

    Такая шляпа точно не для интернета.. Сидеть за столом и жонглировать сталью - это сильно... Я вроди начинаю понимать... Точно! ТОВАРИЩ СТАЛИН!!!

  • @user-tg7ui7hi1n
    @user-tg7ui7hi1n 8 місяців тому

    Ну, наконец то здравый смысл и знания физики. Такое облегчение имеет смысл. Но никак не срезание противовесов. Мы всегда противовесы довешивали, чтобы мотор крутился без разрушения. Именно без разрушения. А не просто быстрее развивал максимум оборотов. На 8000, даже при очень лёгких поршнях и шатунах импульсы в мертвых точках не компенсируемые штатными противовесами.

  • @zigandarov
    @zigandarov 11 місяців тому

    Вытягивание шатуны? Для поднятия СЖ метаг

  • @Mr100685
    @Mr100685 Рік тому

    Это кованый поршень?

  • @TraXtor_
    @TraXtor_ Рік тому

    На выпуске, Т образный клапан, не имеет никакого смысла, там процессы происходят в обратную сторону! Там, собственно как у всех современных производителей, как раз тюльпан отлично справится! Обратите внимание, какой формы клапана у немцев, БМВ, Мерседес, ВАГ! Что вам на выпуске надо сделать, так это радиус на кроме, со стороны камеры сгорания!

    • @user-ek5ju2ie8n
      @user-ek5ju2ie8n Рік тому

      надо еще учитывать скорость открытия на легком клапане она будет меньше и продувка будет лучше

  • @badrunyusupov3271
    @badrunyusupov3271 Рік тому

    А почему противовесы не срезали?

  • @user-uh2dg5ug9x
    @user-uh2dg5ug9x Рік тому

    вазовская ходит пока в чермет машину не сдашь, а все ваши ноохао это выкидуем деньги, если что случится с вазовской то можно за эти деньги купить 5 штук и поставить но боюсь жизни не хватает

    • @MasterM161
      @MasterM161 Рік тому

      Иди нааааааахуй твой завод, 60к пробега и в мусорку шестерня и шкив

    • @user-gc2er1hw2j
      @user-gc2er1hw2j 5 місяців тому

      ​@@MasterM161Молодой!(ая) биочеловек, если вы решились идти к сверхспособностям, ТОГДА, УВЫ, запомните, если вы приобрели подобную деталь, значит, вы с целью самоусовершенствования быстро знаете и устанавливаете в нужние части организма. В высшых кругах институтов РФ ученые называют этот тип людей биомеханоидами, которые занимают 68% от обычных 32%. Их учет ведут только врачи, и говорят, что обществу пока рано обговаривать подобные темы. Когда врач увидел мой шок, он смеясь посоветовал вспомнить детство. Ну и разговор подвелся к тому, что я вспомнил мальчика с соседнего двора с тонким голоском(кстати,голос писклявый так и остался)у которого на месте темя стояла металическая пластина, но вдетстве пофиг, стояла, то стояла, зачем, кто-эти вопросы в детстве не волновали, так же как и про Юру, который тоже из детства, имея протез ноги. "ВОТ теперь ты знаеш о первих примитивных биомеханоидах. А сегодня их больше чем людей, ИМ уже напрямую вносят єлектронику прямо в голову, они видят ночью. В некоторых лабораторіях удалось достичь таких высот, что весь мир падет на колени! Возможно весь мир увидет разработку, ГДЕ огромний человек, с которого растут джевелины, пулеметы, оснащені пво и Всем современными системами. 28%плоти и72% стали и интелекта!

  • @user-qe9qj1xd5i
    @user-qe9qj1xd5i Рік тому

    Отзывов негативных многовато, к сожалению, а так вроде бы суперские

  • @user-mf5df2ns7c
    @user-mf5df2ns7c Рік тому

    Там нет смысла в жтклерах. Так как подача масла в двух положения и доли сикунд

  • @user-fj4hu8vg3e
    @user-fj4hu8vg3e Рік тому

    Не до конца "улучшили"... Надо было еще дырок насверлить в двутавре...

  • @user-jz8uo1zb3i
    @user-jz8uo1zb3i Рік тому

    не обрывает?

  • @user-km4om5iy3p
    @user-km4om5iy3p Рік тому

    Самое неправильное облегчение которое есть на ютубе. Никогда так не делайте

  • @kharlamov33
    @kharlamov33 Рік тому

    А чего тут непонятного. Исчерпывающее видео, подробное описание.

  • @user-vw8zt4bu4z
    @user-vw8zt4bu4z Рік тому

    Ничего удивительного нет.

  • @tolupzjanegemberdiev1242
    @tolupzjanegemberdiev1242 2 роки тому

    Нельзя облегчять так он теряет свой потенциал

  • @user-ce4pk8fs6v
    @user-ce4pk8fs6v 2 роки тому

    прям вижу, как эта тонкая кромочка перегревается и прогорает, ух!

  • @user-vm7cr9kc5e
    @user-vm7cr9kc5e 2 роки тому

    Пацаны как с вами связаться ?

    • @fix0071
      @fix0071 8 місяців тому

      думаю контора сдулась...в РФ автоспорта нет.

  • @LawyerLLC
    @LawyerLLC 2 роки тому

    Противовесы еще срезать🤣

  • @dorabotkadvs34
    @dorabotkadvs34 2 роки тому

    Я лично против того,чтобы вхлам облегчать,видел как все это ломатся и разлетаются маховики, так что тунель пробивает и педали гнет,как граната разрывает все.Ребята, чтобы это все работало правильно, линия вращения и линия баланса ,надо постараться, а иначе коренные вкладыши умрут очень быстро, а еще правильно облегчают не тупо срезать противовесы, а делают это с помощью полых шатунных шеек

  • @user-rp7qp1db4g
    @user-rp7qp1db4g 2 роки тому

    Вообще это делать нельзя особенно с чугунными валами, со стальным кованным ещё как-то можно.

  • @romadibrov7070
    @romadibrov7070 2 роки тому

    Здравствуйте, какая цена на данный момент?

  • @Gtbtd
    @Gtbtd 2 роки тому

    Прежде чем кричать... Посмотрите внимательно

  • @user-df8qn1ih3w
    @user-df8qn1ih3w 2 роки тому

    👀👀👀🍉

  • @KOMar2014
    @KOMar2014 2 роки тому

    живые есть ?В вк не докричаться,сайт вообще о спорте

  • @user-yy1fd9nc4w
    @user-yy1fd9nc4w 2 роки тому

    Где купить такую шестерню?

  • @user-zi9zv9kx3s
    @user-zi9zv9kx3s 3 роки тому

    Слышал что для драга и светофорных гонок, легкий маховик, наоборот вредит. Это правда?

  • @user-bx5bp1es5w
    @user-bx5bp1es5w 3 роки тому

    Здравствуйте. Как замерить длину шатуна правильно.

  • @Kak-.to-tak
    @Kak-.to-tak 3 роки тому

    Сдох этот Спорт Деталь . Видать на полировке разорились .

  • @user-lc1zt4ov6o
    @user-lc1zt4ov6o 3 роки тому

    Быдло тюнинг. Щеки шатунных шеек- самая нагруженная часть коленвала. Срезать их боковые грани - полный идиотизм.

  • @mechan-ic
    @mechan-ic 3 роки тому

    эт где производство - в росии

  • @mechan-ic
    @mechan-ic 3 роки тому

    sportdetal - красавчики ! тюнинг детали всегда имеют спрос , реклама и качество деталей поможет вашему бизнэсу рости - ,удачки!

  • @user-qb5mb7hv2y
    @user-qb5mb7hv2y 3 роки тому

    Подскажите сколько стоит комплект?

  • @samsunga657
    @samsunga657 3 роки тому

    Где можно купить эти шарошики

  • @user-px1xe9dp7v
    @user-px1xe9dp7v 4 роки тому

    На СССР поршень посматри

  • @user-es3xu3pj6v
    @user-es3xu3pj6v 4 роки тому

    Барахло.

  • @user-ex8ub1pk5z
    @user-ex8ub1pk5z 4 роки тому

    Насрать те в руки за эти направляющие они даже неналазят на клапан но выж епти спортсмены у вас яйца железные запресуете шуроповёртом расверлите притрётся воще охуено КЛОУНЫ.

  • @igorboyko7028
    @igorboyko7028 4 роки тому

    Добрый день. Девайс то что надо для тех, кто понимает в ДВС. Скажите, где вашу продукцию можно купить в Украине?

  • @magomedyoutube8412
    @magomedyoutube8412 4 роки тому

    Там проблема другая нет охлождение на корзины её надо доработат,при врошение корзины там должна быт вентилятор я бы показала бы на заводе чтоб корзина охлаждалас при врошение,и липестки там слишком толстые и при нажатие на цепление очень перегружена

  • @900FF
    @900FF 4 роки тому

    Подскажите, на 55 секунде у кольцевой двенашки на корзине читается маркировка ...2000 Sachs Race Engineering ua-cam.com/video/AAuobLSNy3A/v-deo.html это аналог вашего 184 мм или же это 200 мм? И сами детали полностью взаимозаменяемые, т.е. плиты нажимные с дисками и сам корпус или все же есть отличия?

  • @900FF
    @900FF 4 роки тому

    Касательно облегчения колена как раз видос был у Власа когда стоит это делать, а когда нет ua-cam.com/video/Jax7FQ49xl4/v-deo.html ну а там показан процесс балансировки облегченного колена ua-cam.com/video/BlI7qCMG4Ok/v-deo.html

  • @Mypka-Abs
    @Mypka-Abs 4 роки тому

    дерьмо это а не шатуны.

  • @malidentum2127
    @malidentum2127 4 роки тому

    ШЛЯПА

  • @user-ne4ql9ck4d
    @user-ne4ql9ck4d 4 роки тому

    Парни займитесь сцепление для робота 1.8 на Весту цены вам небудет 💪

  • @user-km8dx8eh6o
    @user-km8dx8eh6o 4 роки тому

    Я хчу купит кароткие шатуны как мне дастат не паможите

  • @user-wt2uf2ym1q
    @user-wt2uf2ym1q 4 роки тому

    С этого большой толк,кто баран не поймет никогда

  • @Andruxamotor
    @Andruxamotor 5 років тому

    Клапана хромировали?

  • @jwserge
    @jwserge 5 років тому

    Здесь спортивный не клапан, а спортивный пистун на видео ))))

  • @jwserge
    @jwserge 5 років тому

    шшо, неужели прибавка появилась? Ипать в рот! :)))))))))